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内江市东风153混凝土搅拌车价格表

内江市东风153混凝土搅拌车价格表

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  • 混凝土搅拌车,混凝土搅拌车零件,混凝土泵车,油罐车

联系方式

  • 联系人:
    姚先生
  • 职   位:
    经理
  • 地   址:
    湖北 随州 曾都区 湖北省随州市北郊星光工业园
加工定制:是类型:湿料式混凝土搅拌车品牌:东风
排量:2.5L拌筒容积:6立方米底盘型号:DFA146874
外观颜色:白色燃油种类:柴油百公里油耗:13L
拌筒倾斜角:12.5°拌筒转速:11rpm出料速度:2.8m3/min
进料速度:3m3/min驱动形式:4x2温度范围:15℃
轴距:4100mm

内江市东风153混凝土搅拌车价格表

 湖北华一汽车公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方等规格,可满足不同客户需求,底盘选用国内外品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利、意大利ARK、德国ZF采弗等国内外品牌,确保整车的性能稳定,。


 搅拌筒:所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式,搅拌筒采用梨形结构,其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
    传动系统:搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源,由发动机后端的取力器取力,通过传动轴传递到变量柱塞液压泵,经定量柱塞油马达,再通过减速机带动搅拌筒转动。




华一重工是全国的混凝土机械制造商之一。

研发 高新技术企业,2个国内研发中心,18项授权***;华一重工不仅以雄厚技术实力诠释科技之美,更以***智慧***世界未来。

制造 依托亚洲的智能化制造体系,整合中德***科技与严苛制造理念,每一道工序精益求精、每一个部门至臻***,华一确保呈现给您的每一件产品都拥有的品质。
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为什么说混凝土搅拌车买二手车不如买新车呢?

  一般来说,二手车确实便宜很多,但是它的缺点就是如果对车辆不是特别内行的话,加上对车主车况的不了解,有可能会碰上事故车翻新的情况。还有就是价格方面,或许车辆本身没有那么多价值。

 

     混凝土搅拌车属于工程车辆,基本上有活就要去跑,而且大多工地路况并不是很好。二手车马力够不够,这个要考虑。我们知道混凝土搅拌车要一边搅拌物料一边行驶,路况不好加上马力不足,半路窝爬的话一罐子混凝土凝固,那么就麻烦了。

  国产新车混凝土搅拌车价钱也并不昂贵,我们客户反应说基本两三年就可以回本。

 买二手车时不时的出现点小故障小毛病,***几乎全身换一边,这样看,还真不如买台新车。东风、东风大力神、福田欧曼、福田瑞沃、陕汽德龙、重汽、等等多个品牌底盘可选,合力专汽做罐***品质,售后服务到家,欢迎广大客户们来厂参观考察选购。






一、仪表

驾驶搅拌车时应养成常看仪表的好习惯,从搅拌车仪表上及时发现问题。仪表显示出搅拌车的各项运行参数,通过它,驾驶员可以了解混凝土搅拌车运行以及发动机的运转状况。例如:电流表是用来显示充放电电流强度的;油压表是用来显示发动机润滑油压力大小和润滑系统工作情况的;水温表是用来指示发动机中冷却液的温度的。诸如此类的仪表和指示灯还有很多。如果在发动机工作过程中,仪表或指示灯显示异常情况,就表明混凝土搅拌车有故障。所以,应根据实际情况及时采取措施检查排除故障。

二、性能

混凝土搅拌车的性能一般指动力性、制动性、行驶平顺性、油耗等。若使用中,混凝土搅拌车性能突然变坏,就说明混凝土搅拌车有了故障,应及时排除。

三、声响

每辆搅拌车驾驶人员应固定,这样驾驶员比较熟悉搅拌车的状况,对于混凝土搅拌车突然出现的异常声响就会比较敏感,对于搅拌车在使用中突然出现的异响,应对异响部位及时检查,及时修理。

四、气味

如果混凝土搅拌车在运行过程中突然出现焦臭味、过浓的柴油味以及其它异常气味,则说明搅拌车发生了故障。离合器片烧蚀时会有焦臭味;电气线路接触不良会有焦糊味;过浓的柴油味可能是柴油渗漏。要根据不同的气味及时地作出判断,以便排除故障。





为您推荐

一、多容积选择

按容积分我们有3方、4方。5方、6方、7方、8方、9方、10方、12方、14方、15方、16方等各个方位水泥搅拌车可满足不同客户的需求

二、多底盘选择

按底盘分我们有东风、福田、解放、重汽、陕汽、庆铃、江淮等各种底盘可满足不同客户的需求。

三、材质

1、D310驾驶室安全设计,国内率先通过欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验。
正面碰撞试验:车辆在水平地面,在牵引力的作用下,以64km/h的速度,正面撞击固定的水泥墙,天龙完全通过试验,成为中国重卡撞
摆锤试验:1.5T摆锤从离地3米高,迅速下摆,正面拍击车辆,天龙驾驶室玻璃完好,车门能正常打开,成员安然无恙(假人),并且更难能可贵的是天龙还能正常开走。
顶部抗压试验:自驾驶室顶部向下加压至10T()后,驾驶室顶部仅下沉5.9cm,车门可手动开启,驾驶室内仍然假人生存空间远远高于标准要求
2、底盘双回路制动系统、排气制动、加宽制动器,加强型制动鼓,刹车可靠,紧急时刻保障安全。
3、降中心设计,提高整车的行驶稳定性。



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